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- 2025-03-14安森美 （Onsemi） 收購 SiC JFET 技術(shù)，以加強(qiáng) AI 數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合
人工智能（AI）的迅猛發(fā)展正以前所未有的速度推動著數(shù)據(jù)中心的需求增長。這些數(shù)據(jù)中心需要龐大的計算能力，進(jìn)而導(dǎo)致能源消耗急劇上升。為了滿足這一需求，數(shù)據(jù)中心運(yùn)營者
- 2025-03-11中國工業(yè)和汽車芯片驅(qū)動為軍用級 AI 機(jī)器人提供動力
近年來，中國在工業(yè)和汽車芯片領(lǐng)域的快速發(fā)展正悄然推動著軍用級人工智能機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步。這不僅反映了中國科技實力的整體提升，也預(yù)示著未來戰(zhàn)爭形態(tài)可能發(fā)生的變革。
- 2025-03-07預(yù)計何時能看到基于1納米技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品？
雖然1納米技術(shù)展現(xiàn)出令人振奮的潛力，但在我們真正看到基于該技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品走入市場之前，可能還需要相當(dāng)長的時間。樂觀估計，最早可能在2028年左右，甚至更晚，我們
- 2025-03-06日本公司競相推進(jìn) 1 納米半導(dǎo)體技術(shù)
在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，日本正積極尋求重振其昔日輝煌，將目光聚焦于下一代芯片技術(shù)——1納米半導(dǎo)體。為了重奪在全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，多家日本公司正
- 2025-03-05盡管汽車和工業(yè)芯片潛力巨大，但市場復(fù)蘇仍不明朗
盡管汽車和工業(yè)芯片在長期發(fā)展中展現(xiàn)出巨大的潛力，但當(dāng)前市場的復(fù)蘇依然面臨諸多不確定性。這種不確定性主要體現(xiàn)在市場的結(jié)構(gòu)性分化以及需求恢復(fù)的緩慢進(jìn)程上。 首先，從
- 2025-03-04蘋果將加速研發(fā)AI芯片 擺脫對英偉達(dá)依賴
蘋果公司正在加速推進(jìn)自主研發(fā)人工智能（AI）芯片的進(jìn)程，以期減少對英偉達(dá)的依賴。這一戰(zhàn)略的核心在于與博通公司合作，共同開發(fā)一款代號為“Baltra”的AI服務(wù)器
- 2025-02-25蘋果發(fā)布首款定制調(diào)制解調(diào)器芯片
蘋果公司已于2025年2月19日正式發(fā)布了首款自主研發(fā)的定制調(diào)制解調(diào)器芯片，該芯片將首次搭載于入門級智能手機(jī)iPhone SE4（或iPhone 16e）中。這
- 2025-02-24英特爾和三星能否聯(lián)手挑戰(zhàn)臺積電的代工寶座？
在全球半導(dǎo)體代工領(lǐng)域，臺積電（TSMC）的地位猶如巨擘，其市場主導(dǎo)地位在短期內(nèi)似乎難以撼動。 2024 年第二季度的數(shù)據(jù)顯示，臺積電以 62.3% 的市場份額遙
- 2025-02-21英飛凌推出首批采用200毫米晶圓制造的SiC器件
英飛凌近日宣布推出首批采用200毫米晶圓制造的SiC（碳化硅）器件，這一舉措不僅標(biāo)志著英飛凌在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步鞏固，更預(yù)示著SiC技術(shù)的加速普
- 2025-02-20臺積電創(chuàng)始人表示，與三星合作是不可行的
臺積電創(chuàng)始人張健榮在其自傳發(fā)布會上，深入回顧了與三星電子之間的互動，明確表示與三星的合作是不可行的。他指出，三星所面臨的并非戰(zhàn)略層面的挑戰(zhàn)，而是技術(shù)上的困難，這
